MITTELHESSEN – Noch bis zum 30. November läuft der ADFC-Fahrradklima-Tests 2024. Bei der Online-Befragung, an der alle Radfahrenden in Deutschland teilnehmen können, haben bislang nur 16 der 90 gelisteten Städte und Gemeinden in Mittelhessen die erforderliche Stimmenzahl erreicht, um in die Endauswertung zu kommen.
Noch bis zum 30. November bewerten beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 die Radfahrenden in Deutschland das Fahrradklima in ihren Orten. Über 140.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben bereits teilgenommen.
Zusammen zeichnen wir ein einzigartiges Bild von den Radfahrbedingungen im ganzen Land. Viele Orte sind bereits dabei, aber es müssen noch deutlich mehr werden. Zum Endspurt unserer Befragung rufen wir deshalb noch einmal alle Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland zum Mitmachen und Weitersagen auf: Ihre Stimme zählt! Egal, ob sie täglich oder nur ab und zu Rad fahren – Sie können die Zukunft des Radverkehrs in ihrer Stadt mitgestalten.
– Frank Masurat, Bundesvorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs
Voraussetzung dafür, in die Ergebnisliste des ADFC-Fahrradklima-Tests aufgenommen zu werden, sind Mindestteilnahmezahlen: Städte und Gemeinden bis 100.000 Einwohnerinnen und Einwohnern brauchen mindestens 50 Teilnahmen, zwischen 100.000 und 200.000 Einwohnerinnen und Einwohnern sind 75 Teilnahmen erforderlich und Städte über 200.000 Einwohnerinnen und Einwohner brauchen 100 Personen, die bis zum 30. November an der Online-Befragung teilnehmen.
Den ADFC-Fahrradklima-Test 2024 findet ihr auf www.fkt.adfc.de.
591 Orte haben beim ADFC-Fahrradklima-Test bereits ausreichend viele Stimmen erhalten, um ins Ranking der fahrradfreundlichsten Kommunen Deutschlands zu kommen, zeigte das Zwischenergebnis am 19. November, das der ADFC seit Beginn der Online-Befragung am 1. September immer dienstags erstellt und auf seiner Internetseite veröffentlicht.
Bei den Großstädten mit mehr als 100.000 Einwohnenden fehle laut ADFC nur noch Salzgitter. In der Kategorie mit über 50.000 Einwohnenden seien es Euskirchen, Bad Salzuflen und Frankfurt an der Oder, die noch mehr Stimmen bräuchten und in Städten wie Delbrück, Tuttlingen und Korbach fehlen ebenfalls noch Stimmen.
Auch in zahlreichen kleineren Kommunen müssen noch mehr Menschen mitmachen, damit ihre Orte in die Wertung aufgenommen werden. Das gilt zum Großteil auch für die Region Mittelhessen, die verteilt auf den Lahn-Dill-Kreis, die Landkreise Limburg-Weilburg, Marburg-Biedenkopf und Gießen mit 90 Städten und Gemeinden im ADFC-Fahrradklima-Test gelistet ist.
Zwischenstand der Stimmabgaben in mittelhessischen Städten und Gemeinden
Auszug aus der nationalen Liste der Zwischenstände. Die komplette Liste der Zwischenstände findet ihr hier. Stand: 19.11.2024
Landkreis | Ort | Notwendige Stimmen | Abgegebene Stimmen | Fehlende Stimmen |
---|---|---|---|---|
Gießen | Grünberg | 50 | 20 | 30 |
Gießen | Langgöns | 50 | 43 | 7 |
Gießen | Laubach | 50 | 12 | 38 |
Gießen | Rabenau | 50 | 6 | 44 |
Gießen | Reiskirchen | 50 | 18 | 32 |
Gießen | Staufenberg | 50 | 12 | 38 |
Gießen | Wettenberg | 50 | 47 | 3 |
Lahn-Dill-Kreis | Aßlar | 50 | 12 | 38 |
Lahn-Dill-Kreis | Bischoffen | 50 | 1 | 49 |
Lahn-Dill-Kreis | Braunfels | 50 | 21 | 29 |
Lahn-Dill-Kreis | Dillenburg | 50 | 12 | 38 |
Lahn-Dill-Kreis | Driedorf | 50 | 3 | 47 |
Lahn-Dill-Kreis | Ehringshausen | 50 | 20 | 30 |
Lahn-Dill-Kreis | Eschenburg | 50 | 1 | 49 |
Lahn-Dill-Kreis | Greifenstein | 50 | 4 | 46 |
Lahn-Dill-Kreis | Haiger | 50 | 9 | 41 |
Lahn-Dill-Kreis | Herborn | 50 | 29 | 21 |
Lahn-Dill-Kreis | Hüttenberg | 50 | 6 | 44 |
Lahn-Dill-Kreis | Lahnau | 50 | 5 | 45 |
Lahn-Dill-Kreis | Leun | 50 | 3 | 47 |
Lahn-Dill-Kreis | Schöffengrund | 50 | 5 | 45 |
Lahn-Dill-Kreis | Sinn | 50 | 5 | 45 |
Lahn-Dill-Kreis | Solms | 50 | 15 | 35 |
Lahn-Dill-Kreis | Waldsolms | 50 | 3 | 47 |
Limburg-Weilburg | Brechen | 50 | 12 | 38 |
Limburg-Weilburg | Bad Camberg | 50 | 9 | 41 |
Limburg-Weilburg | Dornburg | 50 | 3 | 47 |
Limburg-Weilburg | Elbtal | 50 | 1 | 49 |
Limburg-Weilburg | Elz | 50 | 9 | 41 |
Limburg-Weilburg | Hadamar | 50 | 28 | 22 |
Limburg-Weilburg | Hünfelden | 50 | 4 | 46 |
Limburg-Weilburg | Löhnberg | 50 | 1 | 49 |
Limburg-Weilburg | Mengerskirchen | 50 | 2 | 48 |
Limburg-Weilburg | Merenberg | 50 | 2 | 48 |
Limburg-Weilburg | Runkel | 50 | 8 | 42 |
Limburg-Weilburg | Selters (Taunus) | 50 | 2 | 48 |
Limburg-Weilburg | Villmar | 50 | 2 | 48 |
Limburg-Weilburg | Waldbrunn | 50 | 4 | 46 |
Limburg-Weilburg | Weilburg | 50 | 9 | 41 |
Limburg-Weilburg | Weilmünster | 50 | 6 | 44 |
Marburg-Biedenkopf | Amöneburg | 50 | 1 | 49 |
Marburg-Biedenkopf | Angelburg | 50 | 1 | 49 |
Marburg-Biedenkopf | Bad Endbach | 50 | 4 | 46 |
Marburg-Biedenkopf | Biedenkopf | 50 | 1 | 49 |
Marburg-Biedenkopf | Breidenbach | 50 | 1 | 49 |
Marburg-Biedenkopf | Cölbe | 50 | 37 | 13 |
Marburg-Biedenkopf | Dautphetal | 50 | 3 | 47 |
Marburg-Biedenkopf | Ebsdorfergrund | 50 | 3 | 47 |
Marburg-Biedenkopf | Fronhausen | 50 | 39 | 11 |
Marburg-Biedenkopf | Gladenbach | 50 | 40 | 10 |
Marburg-Biedenkopf | Kirchhain | 50 | 17 | 33 |
Marburg-Biedenkopf | Lahntal | 50 | 3 | 47 |
Marburg-Biedenkopf | Lohra | 50 | 3 | 47 |
Marburg-Biedenkopf | Münchhausen | 50 | 2 | 48 |
Marburg-Biedenkopf | Rauschenberg | 50 | 3 | 47 |
Marburg-Biedenkopf | Stadtallendorf | 50 | 12 | 38 |
Marburg-Biedenkopf | Steffenberg | 50 | 2 | 48 |
Marburg-Biedenkopf | Wetter | 50 | 16 | 34 |
Vogelsbergkreis | Feldatal | 50 | 1 | 49 |
Vogelsbergkreis | Freiensteinau | 50 | 1 | 49 |
Vogelsbergkreis | Gemünden (Felda) | 50 | 2 | 48 |
Vogelsbergkreis | Grebenhain | 50 | 2 | 48 |
Vogelsbergkreis | Herbstein | 50 | 4 | 46 |
Vogelsbergkreis | Homberg (Ohm) | 50 | 5 | 45 |
Vogelsbergkreis | Kirtorf | 50 | 6 | 44 |
Vogelsbergkreis | Lautertal | 50 | 1 | 49 |
Vogelsbergkreis | Mücke | 50 | 1 | 49 |
Vogelsbergkreis | Romrod | 50 | 6 | 44 |
Vogelsbergkreis | Schlitz | 50 | 3 | 47 |
Vogelsbergkreis | Schotten | 50 | 4 | 46 |
Vogelsbergkreis | Schwalmtal | 50 | 2 | 48 |
Vogelsbergkreis | Ulrichstein | 50 | 2 | 48 |
Vogelsbergkreis | Wartenberg | 50 | 7 | 43 |
Gießen | Biebertal | 50 | 72 | – |
Gießen | Buseck | 50 | 57 | – |
Gießen | Fernwald | 50 | 51 | – |
Gießen | Gießen | 50 | 438 | – |
Gießen | Heuchelheim | 50 | 59 | – |
Gießen | Hungen | 50 | 92 | – |
Gießen | Lich | 50 | 54 | – |
Gießen | Linden | 50 | 54 | – |
Gießen | Lollar | 50 | 55 | – |
Gießen | Pohlheim | 50 | 75 | – |
Lahn-Dill-Kreis | Wetzlar | 50 | 71 | – |
Limburg-Weilburg | Limburg an der Lahn | 50 | 109 | – |
Marburg-Biedenkopf | Marburg | 50 | 307 | – |
Marburg-Biedenkopf | Weimar (Lahn) | 50 | 53 | – |
Vogelsbergkreis | Alsfeld | 50 | 78 | – |
Vogelsbergkreis | Lauterbach | 50 | 71 | – |
74 mittelhessische Städte und Gemeinden können Hürde noch nehmen
Die mittelhessischen Kommunen benötigen entsprechend ihrer Größe jeweils 50 Bewertungseingänge, um in der finalen Auswertung des ADFC-Fahrradklima-Test zu erscheinen. Erst in 16 der 90 mittelhessischen Kommunen sind laut Zwischenergebnis vom 19. November bereits ausreichend viele Bewertungen eingegangen. Mit Limburg, Wetzlar, Marburg und Gießen, sowie Alsfeld und Lauterbach sind einige Zentren der Region bereits sicher in der Endauswertung enthalten. Knapp geschafft hat auch schon Weimar an der Lahn den Sprung in die Auswertung. Dass aus dem Landkreis Gießen insgesamt zehn Städte und Gemeinden schon in der Wertung sind, dürfte auch an der Öffentlichkeitsarbeit der Gießener Ortsgruppe des ADFC liegen, die mit Teilnahme-Aufrufen in der Presse und Praxis-Beispielen auf ihren Online-Präsenzen auf den laufenden ADFC-Fahrradklima-Test aufmerksam gemacht hat.
Fahrradfreundliche Ampel nach Klimatest
GIESSEN – Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) führt derzeit den Fahrradklimatest 2024 durch, der die Fahrradfreundlichkeit in deutschen Städten und Gemeinden abfragt und bewertet. Ein Kritikpunkte des vorherigen Fahrradklimatests, zwischen Gießen und Krofdorf, wurde dieser Tage nach einem Umbau verbessert in Betrieb genommen. […]
Schwerpunktthema 2024: Das Miteinander im Verkehr
Der Fahrradclub führt den ADFC-Fahrradklima-Test in diesem Jahr zum elften Mal durch. Neben den Basisfragen – beispielsweise zum Sicherheitsgefühl beim Radfahren und zur Breite der Radwege – gibt es in diesem Jahr Zusatzfragen zum Miteinander im Verkehr. Hier geht es etwa darum, wie Radfahrende das Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmenden bewerten, ob es rücksichtsvoll zugeht und ausreichend Überholabstand eingehalten wird. Noch bis zum 30. November kann man an der Online-Umfrage teilnehmen.
Das Beantworten der 27 Fragen dauert nach Angaben des ADFC rund zehn Minuten. Die Bewertung erfolgt auf einer sechsstufigen Skala. Wer möchte, kann im Anschluss einen Newsletter abonnieren, um über die Ergebnisse informiert zu werden. Die fahrradfreundlichsten Städte in sechs Kategorien werden im Frühjahr 2025 im Bundesverkehrsministerium ausgezeichnet.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) führt den Test alle zwei Jahre durch – im Jahr 2024 zum elften Mal. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert den ADFC-Fahrradklima-Test 2024 aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans. Um mit dem ADFC-Fahrradklima-Test aussagekräftige Ergebnisse zu erhalten, hat der ADFC festgelegt, wie viele Teilnahmen dafür für Orte mit unterschiedlichen Größen notwendig sind. So sollen die Ergebnisse der Befragung eine solide und wissenschaftliche Entscheidungsgrundlage für Politik, Stadtplanung und Verwaltung darstellen. Die klaren Kriterien stärken laut ADFC damit die Bedeutung des ADFC-Fahrradklima-Tests für Wissenschaft und Politik.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit über 230.000 Mitgliedern die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik und Tourismus. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Seinen Sitz hat der Verein in Berlin.
REDAKTION | Dein Sport. Dein Revier. Wir berichten von hier.
Stephan Dietel
Er wohnt im Gießener Ortsteil Rödgen und legte im Jahr 2001 mit Erlebnisberichten über selbst gefahrene Radrennen den Grundstein. Mit großem Interesse am Radsport und am Journalismus entwickelt er mit seinem Team die Radsportnachrichten aus Mittelhessen immer weiter.